Logo
Strona Główna
Reklama:
Reklama

Reklama

Reklama

Strona Główna

Tutaj jesteś: Strona główna | Aktualności

List mieszkańca Krakowa skierowany do Prezesa Zarządu PKP Intercity

Tymczasem pociąg "Śnieżka", kursujący od kilkudziesięciu lat przez Nysę i Kamieniec Ząbkowicki, nie tylko umożliwiał dotarcie w praktycznie każdy rejon Sudetów z Krakowa i Górnego Śląska, ale też miał duże znaczenie dla mieszkańców południowej części województwa opolskiego, będąc jedynym pociągiem dalekobieżnym. Wyjaśnienia spółki PKP PR, że pociąg zlikwidowano z powodu niedostatecznej frekwencji, wydają się mało prawdopodobne, gdyż jadąc nim nigdy nie spotkałem się z sytuacją, aby większość miejsc pozostało nie zajętych.

Szanowni Państwo,

Chciałbym wyrazić swoje poparcie dla inicjatywy mieszkańców miejscowości położonych na trasie linii kolejowej nr 137 (Katowice-Legnica) w sprawie przywrócenia pociągu pospiesznego "Śnieżka" relacji Kraków Główny-Jelenia Góra na swoją historyczną trasę.

Obecnie mieszkam w Krakowie i często podróżuję w kierunku Sudetów, czy to w celach turystycznych, czy też odwiedzenia rodziny. Z pociągu "Śnieżka" korzystałem często. Niestety, obecna oferta przewozowa w tamtym kierunku jest bardzo zła. Obecnie pociąg "Śnieżka" do Jeleniej Góry przez Wrocław kursuje jedynie w okresie letnich wakacji szkolnych, a na dodatek w bardzo niekorzystnych godzinach (odjazd z Krakowa o godz. 2.47). Na dodatek nie ma już możliwości korzystnej przesiadki we Wrocławiu z pociągu "Przemyślanin" na nocny pociąg pospieszny relacji Gdynia Gł. Os.- Szklarska Poręba/Kudowa Zdrój. Podróż pociągiem w Sudety jest więc bardzo utrudniona.

Tymczasem pociąg "Śnieżka", kursujący od kilkudziesięciu lat przez Nysę i Kamieniec Ząbkowicki, nie tylko umożliwiał dotarcie w praktycznie każdy rejon Sudetów z Krakowa i Górnego Śląska, ale też miał duże znaczenie dla mieszkańców południowej części województwa opolskiego, będąc jedynym pociągiem dalekobieżnym. Wyjaśnienia spółki PKP PR, że pociąg zlikwidowano z powodu niedostatecznej frekwencji, wydają się mało prawdopodobne, gdyż jadąc nim nigdy nie spotkałem się z sytuacją, aby większość miejsc pozostało nie zajętych. Dlatego też dołączam się do apelu o przywrócenie pociągu Kraków-Jelenia Góra przez Nysę i Kamieniec Ząbkowicki.

Z wyrazami szacunku

M. M. (pełne dane do wiadomości redakcji)

Autor tekstu: Stanisław Stadnicki
Data publikacji: Poniedziałek, 2 - Luty 2009r. , godz.: 18:46

Na podobny temat

Dodaj swój komentarz

Twój komentarz
Pole obowiązkowe

Twój podpis
Pole obowiązkowe

Ochrona przed spamowaniem
Pole obowiązkowe

Obraz

Przepisz kod z obrazka (wielkość liter nie ma znaczenia)

 

Komentarze

THX 1138
Środa, 4 - Luty 2009r. 16:00

Popieram! Pociąg pośpieszny musi wrócić na Podsuecką! Świdnica popiera!

maja
Niedziela, 10 - Lipiec 2011r. 12:58

jaką historyczną trasę ? chyba wcześniejszą. historyczna może być budowla ale z kolei zabytkowy samochód. kolejny przykład nowomowy. podobnie jak pisownia liczebników porządkowych typu : 1 wszego 1ego itd

staszek
Poniedziałek, 11 - Lipiec 2011r. 12:00

Dziękujemy za komentarz. Niestety nikt nie jest idealny, my na pewno tez nie, ale będziemy starali się unikać w przyszłości błędów. Pozdrawiam gorąco i przepraszam za te błędy.

Skocz do góry strony »

Projekt graficzny i wykonanie serwisu:
Webinspiracje
Wszelkie prawa zastrzeżone. Serwis KolejPodsudecka.pl jest dodatkiem do dziennika Prudnicka.pl
Redaktor naczelny i administracja: Stanisław Stadnicki