Bądźmy szczerzy. Prawdziwe perełki kinowe o tematyce kolejowej zdarzają się rzadko, a jeszcze rzadziej możemy je kupić na DVD lub zobaczyć w telewizji. Cieszmy się, bo lada dzień na ekranie telewizora będzie można zobaczyć moim zdaniem najlepszy w dziejach film o tematyce kolejowej, którego akcja dzieje się w 1944 roku. Zachwyceni będą miłośnicy pary, II wojny światowej, historii. Jeśli jeszcze nie widziałeś tego filmu to możesz mieć jedyną okazję.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 2

Dzięki ciężkiej pracy wykonanej przez Krzysztofa Pawlaka już teraz można pobrać z naszej strony aktualne rozkłady jazdy ze skomunikowaniami na stacjach docelowych (pociągi regionalne, TLK i tak dalej). W pierwszej części prezentujemy pliki dla stacji Prudnik, Głogówek i Racławice i skomunikowania na stacjach Nysa, Kędzierzyn. Niebawem dodamy pliki dla stacji Dolnośląskich.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 1

Dziś po raz pierwszy w 134 letniej historii Magistrali Podsudeckiej pojawia się rozkład, w którym pasażerowie (nawet z przesiadkami) nie będą mogli przejechać całej linii.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 2

Szybkim krokiem zbliża się termin wejścia w życie nowego rozkładu jazdy pociągów na okres od 13.12.2009 do 12.12.2010r. Portal Kolejpodsudecka.pl dotarł do rozkładu jazdy pociągów jaki będzie obowiązywał na Magistrali Podsudeckiej. Jednak zastrzegamy, że jest to wersja niepodana oficjalnie do publicznej wiadomości i póki nie zakończą się procedury uzgodnień oraz nie zostanie podpisana umowa na wykonywanie kolejowych przewozów pasażerskich z przewoźnikami wszystko może jeszcze ulec zmianie.
Uwaga - aktualizacja. W ostatniej chwili pojawiły się drobne zmiany na dolnośląskim odcinku magistrali.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 13

W odpowiedzi na Pana pismo z dnia 26 października 2009r., które wpłynęło do tut. Urzędu w dniu 29 października 2009r. w sprawie przywrócenia kursowania pociągów osobowych na odcinku Nysa-Kamieniec Ząbkowicki, uprzejmie informuję jak niżej.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 7

Dokładnie 133 lata temu, 1 grudnia 1876 roku oddano do użytku ostatni, wcześniej nieplanowany odcinek Magistrali Podsudeckiej łączący Racławice Śląskie i Kędzierzyn.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 0

Powoli zbliżamy się do końca obfitującego w wydarzenia kolejowe roku 2009. Wpadliśmy na pomysł, by z tej okazji zorganizować niecodzienny plebiscyt. Wybrać najważniejsze pozytywne wydarzenie na Magistrali Podsudeckiej oraz największą wpadkę, porażkę, tak zwany BETON KOLEJOWY ROKU.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 10

Jakiś czas temu ukazała się ciekawa i bardzo obszerna książka opisująca historię kolei na Ziemi Kłodzkiej.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 0

Skansen kolejowy z Pyskowic to jedyny taki obiekt na Śląsku, unikat na skalę kraju. Działa od 10lat, ale teraz, kiedy stał się znany i rozpoznawalny pojawiły się czarne chmury. Pyskowicki Skansen może zniknąć z powierzchni ziemi. Artykuł plus film.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 2

Na tle coraz to nowych doniesień dotyczących upadku PKP PR warto odpocząć od lawiny złych, często sprzecznych i niepotwierdzonych informacji. Wcześniej nie trafiłem w Internecie (pewnie miałem pecha) na dobre zdjęcie prezentujące malowanie pociągów InterREGIO, ale dziś nadrabiam zaległości. Mimo, że na torach Magistrali Podsudeckiej nie kursują takie pociągi warto wiedzieć, jak docelowo mają wyglądać.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 7

Z ogromną pomocą Krzysztofa Jakubiny (Skansen w Pyskowicach) udało mi się natrafić na rewelacyjny zbiór zdjęć przedstawiający parowozy i nowiuśkie lokomotywy spalinowe na Magistrali Podsudeckiej oraz innych liniach kolejowych Polski. Zdjęcia unikalne, jedyne w swoim rodzaju, wykonane nawet w latach 70-tych.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 7

Kilka lat temu w dniu 1 listopada udało mi się przejechać do Kędzierzyna najbardziej zatłoczonym pociągiem na linii 137 jakim kiedykolwiek podróżowałem. Mimo, że skład liczył kilka wagonów to dyżurni musieli z peronów zamykać drzwi. Inaczej pociąg nie odjechałby, a pasażerowie nie zmieściliby się wewnątrz wagonów. W tygodniu, w którym wypadało święto zmarłych pociągi na podsudeckiej były często zapełnione do granic możliwości. Teraz dojazd do Świdnicy, Dzierżoniowa z Kędzierzyna praktycznie nie jest możliwy. Zobacz wspomnienie pamiętnego dnia.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 2

Dwanaście czynnych linii kolejowych łączy nasze województwo z innymi regionami kraju, w tym jedna z Republiką Czeską. Na jedenastu z nich prowadzone są regularne pociągi osobowe. Jedynym wyjątkiem jest odcinek Nysa-Kamieniec, czyli fragment naszej linii kolejowej. To kolejny przykład marginalizacji. Jednym podpisem kilka lat temu wycięto z rozkładu jazdy pociągi relacji Kędzierzyn-Legnica, Kędzierzyn-Jaworzyna. Pociągi te gwarantowały bezpośredni dojazd do Świdnicy, Dzierżoniowa, Ząbkowic, Piławy, Strzegomia i wielu innych miast. Pasażerowie od kilku lat domagają się powrotu pociągów dalekobieżnych i lokalnych na całej linii numer 137, ale bez skutku mimo, że do wielu urzędów napływają pisma, apele, listy. Dość tej marginalizacji. Apelujemy po raz kolejny o przywrócenie kursowania pociągów na odcinku Nysa-Kamieniec i uruchomienie połączeń w dalekobieżnych relacjach: Kędzierzyn-Kłodzko, Kędzierzyn-Legnica. Marginalizacji pasażerów Magistrali Podsudeckiej mówimy dość. Zobacz nasz list otwarty w tej sprawie, który wysyłamy do Marszałka Województwa Opolskiego.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 9

Zarząd Województwa Opolskiego ogłosił przetarg na pasażerskie przewozy kolejowe. Przewoźnik, który wygra, dostanie umowę na sześć lat.
Czytaj całość tekstu »  +  Komentarze 4