Jaki będzie nowy rozkład na podsudeckiej? Część I - Opolszczyzna

Za miesiąc w życie wejdzie nowy, tzw. roczny rozkład jazdy. Przynosi on najwięcej zmian i kształtuje to, jak będą wyglądały połączenia w regionie przez kolejne 12 miesięcy. Czy nowa edycja rozkładu jazdy otworzy okno dla mieszkańców południa Opolszczyzny i Przedgórza Sudeckiego?

Od 12 miesięcy na naszej linii kolejowej widzimy szansę powrotu normalności jeżeli chodzi o połączenia dalekobieżne. Szanse, ponieważ zdarzały się odwołania i zastępcza komunikacja autobusowa, dlatego na optymalny stan przyjdzie nam jeszcze poczekać. Ważne, że w tej kategorii idzie ku dobremu.

Najważniejszą informacją dotyczącą pociągów TLK Kormoran (relacja Polanica-Zdrój - Nysa - Katowice - Warszawa Centralna - Olsztyn Gł.) oraz TLK Sudety (relacja Kraków Gł. - Katowice - Nysa - Jaworzyna Śląska - Jelenia Góra) jest potwierdzenie uruchomienia ich także w nowym rozkładzie. Zasadniczo pojadą one o tych samych porach godzinowych jak w 2021 roku i nadal kursować będą codziennie. Co ważne oba zatrzymają się w Otmuchowie.

Prawdopodobnie zmieni się tabor do obsługi połączenia TLK Sudety. Mają zniknąć czeskie lokomotywy z wagonami. W ich miejsce pojawią się jednostki spalinowe (zespoły trakcyjne). O tym mówi się od dawna, ale póki co to dopiero przed nami etap szkoleń i dzierżawy taboru. A czasu jest mało! Na chwilę obecną PKP IC prowadzi postępowanie przetargowe na dzierżawę tego typu taboru. Jedyną ofertę złożyło SKPL, nie mniej jednak przekracza ona wartość oczekiwaną przez PKP IC o blisko 5 mln zł.