Co ciekawego w rozkładzie na nowy rok? Pierwsze przecieki... Nowość TLK Wetlina

Pojawi się nowe połączenie dalekobieżne z Zagórza do Kłodzka. TLK Sudety i TLK Kormoran zostają.

W zasadzie mamy same dobre informacje. Pociąg TLK Sudety ma zostać i kursować codziennie. Dalej ma połączyć Kraków z Jelenią Górą i kursować przez Prudnik, Nysę, Dzierżoniów. Kwestią otwartą pozostaje to, na jakim taborze będzie realizowane to połączenie?

Oczywiście każdy z pasażerów nie przepada za zastępczą komunikacja autobusową, a ta w przypadku tego pociągu pojawia się średnio bodajże co 6-dzień! Pociąg w wakacje i szczycie przewozowym nie kursował przez wiele dni! To nigdy nie powinno się zdarzyć. Media najpierw wychwalały połączenie, ale kiedy pojawiły się autobusy zastępcze, to zrobiły antyreklamę i nie ma się też temu co dziwić. Na zaufanie pasażera pracuje się miesiącami, a traci je w kilka dni.

Pojawiła się informacja, że od nowego rozkładu jazdy pociąg TLK Sudety ma być obsługiwany przez trójczłonowy zespół trakcyjny SN84. W Internecie zapanował tzw. huraoptymizm. Nie jesteśmy specjalistami, ale warto zauważyć, że do tej pory nikt tego nie potwierdził. Nie ma przetargów, nie ma informacji np. o szkoleniu maszynistów itp. Oczywiście to może być prawda, ale poczekajmy na więcej konkretów. Co ciekawe nikt nie wie jak poradzi sobie ta jednostka pokonując dziennie 800 kilometrów (Kraków-Jelenia Góra-Kraków) z czego około 200 kilometrów po bardzo trudnym szlaku z dużą różnicą wysokości! Może być tak, że dalej od grudnia w Karkonosze pojedzie skład prowadzony tzw. Nurkiem.