Pociągi wróciły do Bielawy

Los tak chciał, że część mojej rodziny pochodzi z Bielawy. Od niedawna mam też rodzinę w okolicy Dzierżoniowa.

Dzięki temu miałem powód, aby lepiej poznać te okolice, historię kolei w powiecie dzierżoniowskim i po prostu pokręcić się w tamtych rejonach. Wiele razy też słyszałem opowieści wujka o tym, jak to dawniej w Bielawie wyglądała kolej.

Teraz bardzo się cieszę, że po tak długiej przerwie pociągi wróciły do Bielawy i kursują nie tylko do Dzierżoniowa jak dawniej, ale i do Legnicy (2 razy), czy do Wrocławia (6 razy). To wzorowo zorganizowany powrót połączeń kolejowych do miejsca, która jak mogło się wydawać zostało kiedyś definitywnie wycięte z klejowej mapy Polski. Okazało się, że można z sukcesem przywrócić do życia trakt zapomniany, ale potrzebny i znaczący dla okręgu Dzierżoniowa i Bielawy.

O przywróceniu kolei do Bielawy i np. wycieczkach na Wielką Sowę pisano już w wielu mediach. Nie będę tutaj powtarzał informacji, które pewnie znacie. Wszyscy chyba cieszymy się z faktu, że tak dużo dobrego i ciekawego dla kolei dzieje się w okolicy Dzierżoniowa i Świdnicy. Patrząc na sukcesy Dolnego Śląska pytam, tak trochę pewnie tylko siebie: a czemu nie da się przywrócić do ruchu linii Racibórz-Głubczyce-Racławice Śląskie? Z drugiej strony, skoro w Bielawie się udało, to ... ?