Remont obejmuje: przebudowę peronu Nr 3 wraz z wymianą oświetlenia zewnętrznego i restauracją wiaty tunelowej nad wejściem na peron w stacji Nysa
W związku z tym, że wiata peronowa nad schodami jest objęta ochroną konserwatorską, nie jest ona wymieniana a restaurowana. Znający nyską stację mogą zauważyć, że remontowany peron jest niestety o kilkadziesiąt metrów krótszy od dotychczasowego. Na zlikwidowanym odcinku pojawił się podjazd oraz chodnik umożliwiający bezpieczne przejście przez tory dla niepełnosprawnych, rowerów oraz osób z większymi bagażami.
Na pewno cieszy fakt, że udało się ocalić przed likwidacją jeden z ostatnich historycznych elementów dworca - wiatę nad schodami. Pozostaje mieć nadzieję że trwający remont przywróci jej dawny nienaganny wygląd. Prace remontowe są dość zaawansowane, niemniej jednak na ich finał musimy jeszcze trochę poczekać, mając jednocześnie nadzieję na rychłe prace remontowe na pozostałych dwóch peronach.
Przypomnijmy, że obecnie peron 3 służy pasażerom odjeżdżającym w kierunku Opola, a jeszcze w latach 90-tych XX w. można było z niego wsiąść do pociągów wyruszających z Nysy w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego oraz do Głuchołaz Zdroju.
Materiał dostępny wyłącznie dla Patronów oraz osób, które zakupiły produkt i wspierają rozwój serwisów. Dzięki temu możliwe jest tworzenie i udostępnianie rozbudowanych, rzetelnych treści, archiwów oraz materiałów historycznych. Jedno wsparcie daje dostęp do dwóch serwisów: [Raclawice.NET] i [KolejPodsudecka.pl] – bez reklam, bez skrótów i bez kompromisów jakościowych.
Zaloguj się lub zarejestruj swoje konto, aby zyskać możliwość oglądania naszych treści.
Zobacz, jakie warunki musisz spełnić, aby zostać Patronem i przeglądać wszystkie materiały bez ograniczeń.
Jedno konto, a dwie strony: KolejPodsudecka.pl i Raclawice.NETTwój adres e-mail nie będzie publikowany na naszych stronach, a hasło zostanie bezpiecznie zaszyfrowane. Pola oznaczone gwiazdką (*) są obowiązkowe.
Jeżeli posiadasz konto, możesz się zalogować.
Jedno konto otwiera przed Tobą dostęp do dwóch autorskich serwisów: [Raclawice.NET] oraz [KolejPodsudecka.pl]. To ogromna baza sprawdzonych informacji, lokalnej historii, unikalnych materiałów archiwalnych i fotografii, tworzona z pasji przez lata.
Jeśli masz aktywny dostęp do treści, możesz bez ograniczeń korzystać z obu stron — bez zakładania dodatkowych kont, bez zbędnych formalności i bez tracenia czasu.
Ważne: dostęp przypisuje się do konta po adresie e-mail, dlatego używaj tego samego e-maila przy rejestracji i płatności w sklepie on-line/Patronite/Allegro.
| Lp. | Nazwa produktu | Czas dostępu |
|---|---|---|
| 1 | Kalendarz Kolej Podsudecka 2026 | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 2 | Książka drukowana: Śladami żelaznych dróg, kolejowa historia: Prudnika, Głubczyc, Głuchołaz i pogranicza | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 3 | Książka drukowana: Racławice Śląskie w dawnych kronikach i fotografiach | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 4 | Kalendarz Kolej Podsudecka 2027 Dostępny od września 2026 | 12 miesięcy pełnego dostępu |
Masz pytania dotyczące dostępu do treści, problemów z logowaniem, Patronite lub aktywacji dostępu po zakupie produktu? Napisz do nas — pomożemy krok po kroku.
Przejdź do strony [Kontakt z Redakcją] i opisz krótko sprawę (najlepiej podaj e-mail konta oraz nazwę serwisu: [Raclawice.NET] lub [KolejPodsudecka.pl]).
Najczęstsze tematy wiadomości: