Pamiętacie jak niewiele ponad 10 lat temu na torach Magistrali Podsudeckiej kursowały piętrowe wagony Bhp w malowaniu pomarańczowo-żółtym, tzw. "jajecznica"?
Modelarstwo kolejowe, to wspaniałe hobby, które jak pewnie wszyscy wiedzą praktykowane jest przez dorosłych, a nie jak uważają osoby nieobeznane w temacie - zabawka dla dużych dzieci. Stolarka, elektryka, umiejętności plastyczne, elektronika - to podstawowe elementy związane z modelarstwem. Ta dziedzina (powiedzmy to śmiało) kultury kolejowej rozwija się z każdy rokiem. Co chwilę słyszymy jak na polskim rynku pojawiają się polskie wagony i lokomotywy. Dzięki temu na budowanych przez naszych rodaków makietach możemy oglądać rodzime składy.
Jeśli chodzi o Magistralę Podsudecką, to wiemy o dwóch makietach, które można oglądać na stacjach kolejowych tej linii: w Jaworzynie Śląskiej oraz Racławicach Śląskich (udostępniania okazjonalnie). W ostatnich miesiącach w świecie modelowym pojawiły się lokomotywy SU42, SP42, SM42 oraz liczne polskie wagony, w tym przepięknie wykonane piętrusy firmy Rivarossi (wagony w klasycznym oliwkowym malowaniu). Nowością listopada była lokomotywa EU07 (będzie ją można oglądać na makiecie w Racławicach Śląskich), która dostarczana jest z wbudowanym dekoderem cyfrowym i licznymi bajerami dźwiękowymi.
W grudniu na rynek trafiają podwójne wagony piętrowe Bhp, tzw, jajecznica. Są to wagony ze stacji Opole oraz Legnica. Dokładnie takie, jakie kursowały po linii 137 na początku XXI wieku. Może podpowiecie nam w jakich pociągach widzieliście te wagony. My w pociągach relacji Nysa-Opole, Nysa-Kędzierzyn Koźle czy Dzierżoniów-Kędzierzyn Koźle. Na rynku dostępna jest lokomotywa SP42-049 PKP z lokomotywowni Opole, która może być idealnym uzupełnieniem kolekcji i podstawą do stworzenia składu kursującego po naszych liniach kolejowych.
Materiał dostępny wyłącznie dla Patronów oraz osób, które zakupiły produkt i wspierają rozwój serwisów. Dzięki temu możliwe jest tworzenie i udostępnianie rozbudowanych, rzetelnych treści, archiwów oraz materiałów historycznych. Jedno wsparcie daje dostęp do dwóch serwisów: [Raclawice.NET] i [KolejPodsudecka.pl] – bez reklam, bez skrótów i bez kompromisów jakościowych.
Zaloguj się lub zarejestruj swoje konto, aby zyskać możliwość oglądania naszych treści.
Zobacz, jakie warunki musisz spełnić, aby zostać Patronem i przeglądać wszystkie materiały bez ograniczeń.
Jedno konto, a dwie strony: KolejPodsudecka.pl i Raclawice.NETTwój adres e-mail nie będzie publikowany na naszych stronach, a hasło zostanie bezpiecznie zaszyfrowane. Pola oznaczone gwiazdką (*) są obowiązkowe.
Jeżeli posiadasz konto, możesz się zalogować.
Jedno konto otwiera przed Tobą dostęp do dwóch autorskich serwisów: [Raclawice.NET] oraz [KolejPodsudecka.pl]. To ogromna baza sprawdzonych informacji, lokalnej historii, unikalnych materiałów archiwalnych i fotografii, tworzona z pasji przez lata.
Jeśli masz aktywny dostęp do treści, możesz bez ograniczeń korzystać z obu stron — bez zakładania dodatkowych kont, bez zbędnych formalności i bez tracenia czasu.
Ważne: dostęp przypisuje się do konta po adresie e-mail, dlatego używaj tego samego e-maila przy rejestracji i płatności w sklepie on-line/Patronite/Allegro.
| Lp. | Nazwa produktu | Czas dostępu |
|---|---|---|
| 1 | Kalendarz Kolej Podsudecka 2026 | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 2 | Książka drukowana: Śladami żelaznych dróg, kolejowa historia: Prudnika, Głubczyc, Głuchołaz i pogranicza | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 3 | Książka drukowana: Racławice Śląskie w dawnych kronikach i fotografiach | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 4 | Kalendarz Kolej Podsudecka 2027 Dostępny od września 2026 | 12 miesięcy pełnego dostępu |
Masz pytania dotyczące dostępu do treści, problemów z logowaniem, Patronite lub aktywacji dostępu po zakupie produktu? Napisz do nas — pomożemy krok po kroku.
Przejdź do strony [Kontakt z Redakcją] i opisz krótko sprawę (najlepiej podaj e-mail konta oraz nazwę serwisu: [Raclawice.NET] lub [KolejPodsudecka.pl]).
Najczęstsze tematy wiadomości: