(...) "Dlaczego w dniu 23 lutego br. o godzinie 6:00 rano pasażerów pociągu relacji Nysa-Kędzierzyn Koźle wyproszono ze składu, a szynobus odesłano do Myśliczyna, gdzie zdefektował skład relacji Nysa-Brzeg kiedy można było puścić tam autobusową komunikację zastępczą nie odwołując szkolnego pociągu do Kędzierzyna? Kto podjął decyzję o wyproszeniu pasażerów z pociągu gotowego do odjazdu? Jakimi przesłankami kierowano się podejmując tą decyzję? Kiedy kilka tygodni wcześniej szynobus uległ podobnej awarii w pobliżu Głogówka to o pasażerów pociągu relacji Kędzierzyn-Nysa tak nie zadbano, jak a o pasażerów pociągu na linii Nysa-Brzeg!". To fragment listu dotyczącego anormalnego traktowania pasażerów pociągów relacji Nysa-Kędzierzyn Koźle skierowanego do Marszałka Województwa. Czytaj całą treść listu i koniecznie wypowiedz się na ten temat
Szanowny Panie Marszałku, Piszę w imieniu podróżnych korzystających z pociągów na linii kolejowej Nysa-Kędzierzyn Koźle. Jesteśmy negatywnie zaskoczeni tym, jak w ostatnich tygodniach traktuje nas przewoźnik. Notoryczne, seryjne odwoływanie kursów, podstawianie spóźnionej, tak nie lubianej zastępczej komunikacji autobusowej to tylko kilka przykładów na to, jak jesteśmy marginalizowani na tle innych rejonów województwa. Naszym zdaniem działania przewoźnika obsługującego połączenia kolejowe na linii kolejowej między Nysą, a Kędzierzynem to jawny dowód na to, iż jesteśmy traktowani jak pasażerowie gorszej kategorii na co absolutnie nie możemy się zgodzić.
Począwszy od początku roku tylko na naszej linii kolejowej odwołano już łącznie kilkadziesiąt kursów. Część osób (tam, gdzie się pociągów nie zapowiada) nie była w ogóle poinformowana o tym, iż danego dnia pociąg nie przyjedzie. Nie wszystkie odwołane kursy szynobusów były realizowane przez zastępczą komunikację autobusową. Ta, jeśli się pojawiła to była spóźnia od kilkunastu minut do ponad godziny co uniemożliwiło przesiadkę na stacjach węzłowych i dojazd na czas do pracy i szkoły.
Nie możemy pogodzić się z faktem, iż takie rzeczy dzieją się tylko na naszej linii kolejowej. Owszem, na innych traktach województwa zdarzył się jeden dzień, iż jakiś kurs został odwołany, ale u nas od oczątku roku tak jest niemal codziennie i to się dzieje od dawna. Od blisko pięciu lat nie możemy mówić o jakimkolwiek regularnym kursowaniu pociągów między Nysą, a Kędzierzynem, ponieważ co chwilę spotykamy się z seryjnym odwoływaniem kursów. W ciągu ostatniego tylko tygodnia odwołanych było około 30 pociągów! W przypadku awarii składu przydzielonego do obsługi innych linii kolejowych (na przykład Nysa-Opole, Nysa-Brzeg), często składy przydzielone na naszą linię są natychmiast kierowane gdzie indziej, a nasze kursy odwołuje się.
Materiał dostępny wyłącznie dla Patronów oraz osób, które zakupiły produkt i wspierają rozwój serwisów. Dzięki temu możliwe jest tworzenie i udostępnianie rozbudowanych, rzetelnych treści, archiwów oraz materiałów historycznych. Jedno wsparcie daje dostęp do dwóch serwisów: [Raclawice.NET] i [KolejPodsudecka.pl] – bez reklam, bez skrótów i bez kompromisów jakościowych.
Zaloguj się lub zarejestruj swoje konto, aby zyskać możliwość oglądania naszych treści.
Zobacz, jakie warunki musisz spełnić, aby zostać Patronem i przeglądać wszystkie materiały bez ograniczeń.
Jedno konto, a dwie strony: KolejPodsudecka.pl i Raclawice.NETTwój adres e-mail nie będzie publikowany na naszych stronach, a hasło zostanie bezpiecznie zaszyfrowane. Pola oznaczone gwiazdką (*) są obowiązkowe.
Jeżeli posiadasz konto, możesz się zalogować.
Jedno konto otwiera przed Tobą dostęp do dwóch autorskich serwisów: [Raclawice.NET] oraz [KolejPodsudecka.pl]. To ogromna baza sprawdzonych informacji, lokalnej historii, unikalnych materiałów archiwalnych i fotografii, tworzona z pasji przez lata.
Jeśli masz aktywny dostęp do treści, możesz bez ograniczeń korzystać z obu stron — bez zakładania dodatkowych kont, bez zbędnych formalności i bez tracenia czasu.
Ważne: dostęp przypisuje się do konta po adresie e-mail, dlatego używaj tego samego e-maila przy rejestracji i płatności w sklepie on-line/Patronite/Allegro.
| Lp. | Nazwa produktu | Czas dostępu |
|---|---|---|
| 1 | Kalendarz Kolej Podsudecka 2026 | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 2 | Książka drukowana: Śladami żelaznych dróg, kolejowa historia: Prudnika, Głubczyc, Głuchołaz i pogranicza | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 3 | Książka drukowana: Racławice Śląskie w dawnych kronikach i fotografiach | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 4 | Kalendarz Kolej Podsudecka 2027 Dostępny od września 2026 | 12 miesięcy pełnego dostępu |
Masz pytania dotyczące dostępu do treści, problemów z logowaniem, Patronite lub aktywacji dostępu po zakupie produktu? Napisz do nas — pomożemy krok po kroku.
Przejdź do strony [Kontakt z Redakcją] i opisz krótko sprawę (najlepiej podaj e-mail konta oraz nazwę serwisu: [Raclawice.NET] lub [KolejPodsudecka.pl]).
Najczęstsze tematy wiadomości: