Do Warszawy i Kudowy na 80%

Po kilku latach pociąg dalekobieżny ma wrócić na Magistralę Podsudecką. Podróżni czekają na to kilka lat. Spółka Przewozy Regionalne od nowego rozkładu ma zamiar wprowadzić połączenie Warszawy Wschodniej z Kudową Zdrój (przez Prudnik, Nysę). Byłoby to przedłużenie do kursującego w obecnym rozkładzie pociągu REGIOekspres Chemik.

Ostatni pociąg pośpieszny przez ziemię prudnicką przejechał we wrześniu 2007 roku. Był to pociąg relacji Przemyśl Główny/Lublin - Katowice - Gliwice - Nysa - Kłodzko - Wałbrzych - Jelenia Góra. Pociąg ten kursował codziennie w sezonie wakacyjnym, świątecznym i w czasie zimowych ferii. Po wakacjach 2007 roku połączenie zawieszono, a ostatnie lokomotywy spalinowe przeznaczone do obsługi połączeń dalekobieżnych przekazano na północ kraju.

Trwający w tym czasie podział przewozów regionalnych na województwa sprawił, że ziemia prudnicka, która koleją połączona jest z aglomeracją śląską oraz miastami Dolnego Śląska, została pozbawiona jakiegokolwiek połączenia międzywojewódzkiego.

Mieszkańcy naszego regionu nigdy nie pogodzili się z utratą kolejowego połączenia z miastami południa Polski. W 2007 i 2008 roku zorganizowano społeczne akcje, mające na celu przywrócenie pociągu pośpiesznego dla Prudnika. Kilkadziesiąt osób, instytucje publiczne (m. in. prudnickie Starostwo), organizacje społeczne (m. in. prudnicki oddział PTTK), posłowie i euro posłowie (m.in. Danuta Jazłowiecka) apelowali do Ministra Transportu i wtedy przewoźnika PKP Przewozy Regionalne, o przywrócenie pociągu pośpiesznego relacji Kraków-Jelenia Góra.