Dziś prezentujemy Państwu sporą dawkę informacji dotyczących Piotra Uciechowskiego, biegacza i pracownika Opolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych.
Na ten bieg pojechałem, jak na większość moich wypraw na zawody koleją (w obie strony 15.pociągami ) podróż zajęła mi po 23,5 godz. z 8.przesiadkami w : Wrocław, Drezno, Cottbus, Frankfurt/M, Manncheim, Koblenz, Trier i Nennig (jako 29.letni kolejarz - Kier. poc. mam w tym b.duże doświadczenie, zresztą koleją na zawody objechałem ok. 35.karjów Europy, Azji i Afryki ).
Chcąc zaoszczędzić na hotelu pojechałem na "żywioł" wyjechawszy w sobotę około południa, na miejsce dotarłem ok. południa w niedzielę ( spanie ? - to były drzemki w poc. w czasie podróży ). od razu do biura zawodów po nr startowy, trochę odpoczynku we wspomnianym biurze, polegające na siedzeniu na fotelu. Potem zaraz na krótką rozgrzewkę ( bo pogoda była mocno niesprzyjająca do dystansu 21,0975 km : + 25 st.C, bezwietrzna i pełne słońce ) i o 15.00 start ( trochę sie obawiałem po takiej podróży i braku pełnego noclegu ).
W tym Półmaratonie wystartowało ok. 1700. zaw. Pobiegłem od startu nieco ostrożniej niż 3 tygodnie wcześniej w MP w Pile, ale okazało się iż ta pogoda była dla wielu "drogą przez mękę". Trasa wiodła do nawrotu ( ok. 10,5 km ) i z powrotem więc widziałem jak zeszło z trasy nawet 5. Kenijczyków z czołówki, która pobiegła od początku b.mocno. ja na nawrocie byłem 62. ( przed startem marzyło mi się pobiec na podobnym poziomie - ok. 70.miejsca jak w Pile ), ale widząc iż coraz więcej biegaczy zmaga się z tymi trudnymi warunkami atm. , po nawrocie zacząłem wyprzedzać kolejnych rywali i już na 15 km wszedłem do "50", potem była jeszcze nie zaprzepaszczona kryzysem końcówka i jeszcze kliku rywali minąłem.
Materiał dostępny wyłącznie dla Patronów oraz osób, które zakupiły produkt i wspierają rozwój serwisów. Dzięki temu możliwe jest tworzenie i udostępnianie rozbudowanych, rzetelnych treści, archiwów oraz materiałów historycznych. Jedno wsparcie daje dostęp do dwóch serwisów: [Raclawice.NET] i [KolejPodsudecka.pl] – bez reklam, bez skrótów i bez kompromisów jakościowych.
Zaloguj się lub zarejestruj swoje konto, aby zyskać możliwość oglądania naszych treści.
Zobacz, jakie warunki musisz spełnić, aby zostać Patronem i przeglądać wszystkie materiały bez ograniczeń.
Jedno konto, a dwie strony: KolejPodsudecka.pl i Raclawice.NETTwój adres e-mail nie będzie publikowany na naszych stronach, a hasło zostanie bezpiecznie zaszyfrowane. Pola oznaczone gwiazdką (*) są obowiązkowe.
Jeżeli posiadasz konto, możesz się zalogować.
Jedno konto otwiera przed Tobą dostęp do dwóch autorskich serwisów: [Raclawice.NET] oraz [KolejPodsudecka.pl]. To ogromna baza sprawdzonych informacji, lokalnej historii, unikalnych materiałów archiwalnych i fotografii, tworzona z pasji przez lata.
Jeśli masz aktywny dostęp do treści, możesz bez ograniczeń korzystać z obu stron — bez zakładania dodatkowych kont, bez zbędnych formalności i bez tracenia czasu.
Ważne: dostęp przypisuje się do konta po adresie e-mail, dlatego używaj tego samego e-maila przy rejestracji i płatności w sklepie on-line/Patronite/Allegro.
| Lp. | Nazwa produktu | Czas dostępu |
|---|---|---|
| 1 | Kalendarz Kolej Podsudecka 2026 | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 2 | Książka drukowana: Śladami żelaznych dróg, kolejowa historia: Prudnika, Głubczyc, Głuchołaz i pogranicza | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 3 | Książka drukowana: Racławice Śląskie w dawnych kronikach i fotografiach | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 4 | Kalendarz Kolej Podsudecka 2027 Dostępny od września 2026 | 12 miesięcy pełnego dostępu |
Masz pytania dotyczące dostępu do treści, problemów z logowaniem, Patronite lub aktywacji dostępu po zakupie produktu? Napisz do nas — pomożemy krok po kroku.
Przejdź do strony [Kontakt z Redakcją] i opisz krótko sprawę (najlepiej podaj e-mail konta oraz nazwę serwisu: [Raclawice.NET] lub [KolejPodsudecka.pl]).
Najczęstsze tematy wiadomości: