Jeszcze kilka dni temu dowiedzieliśmy się, że pociągi z Kędzierzyna do Kłodzka oraz z Nysy do Legnicy zostały zgłoszone do nowego rozkładu jazdy pociągów. Dziś wiemy z całą pewnością, że Województwo Opolskie rezygnuje z uruchomienia tych połączeń.
Lotem błyskawicy rozniosła się informacja o planowanym przywróceniu połączeń kolejowych między Nysą, a Kamieńcem Ząbkowickim. Spotkało się to z ogromnym zadowoleniem pasażerów, którzy od kilku lat jak na razie bezskutecznie domagali się powrotów dalekobieżnych pociągów na linii kolejowej 137. Niezliczona liczba serwisów o tematyce kolejowej rozpisywała się również na ten temat podkreślając zasadność przywrócenia pociągów o międzywojewódzkich relacjach, gratulując władzom podjęcia takiej decyzji.
Okazuje się, że nasza radość była przedwczesna. Województwo Opolskie rezygnuje z finansowania pociągów na omawianym odcinku. W odpowiedzi na pismo jednego z czytelników, który apelował o przywrócenie połączeń władze napisały: przeprowadzona szczegółowa analiza sytuacji wykazała jednoznacznie, iż aktualnie nie ma możliwości wznowienia i finansowania ww. przewozów. Związane jest to z trudną i niestabilną sytuacją finansową spółki Przewozy Regionalne, jak również z brakiem możliwości technicznych uruchomienia ww. połączeń. Przewoźnicy wykonujący regionalne przewozy pasażerskie na terenie województwa polskiego i dolnośląskiego tj. spółka Przewozy Regionalne oraz Koleje Dolnośląskie borykają się z problemami w zakresie eksploatacji taboru i nie dysponują wystarczającą ilością pojazdów szynowych niezbędną do zapewnienia ciągłości realizacji połączeń na przedmiotowym odcinku. Samorząd Województwa Opolskiego jako priorytet (...) określił utrzymanie aktualnej siatki połączeń.
W 135 rocznicę ukończenia budowy naszej linii kolejowej nie przyjdzie nam cieszyć się z przywrócenia tak upragnionych połączeń.
Materiał dostępny wyłącznie dla Patronów oraz osób, które zakupiły produkt i wspierają rozwój serwisów. Dzięki temu możliwe jest tworzenie i udostępnianie rozbudowanych, rzetelnych treści, archiwów oraz materiałów historycznych. Jedno wsparcie daje dostęp do dwóch serwisów: [Raclawice.NET] i [KolejPodsudecka.pl] – bez reklam, bez skrótów i bez kompromisów jakościowych.
Zaloguj się lub zarejestruj swoje konto, aby zyskać możliwość oglądania naszych treści.
Zobacz, jakie warunki musisz spełnić, aby zostać Patronem i przeglądać wszystkie materiały bez ograniczeń.
Jedno konto, a dwie strony: KolejPodsudecka.pl i Raclawice.NETTwój adres e-mail nie będzie publikowany na naszych stronach, a hasło zostanie bezpiecznie zaszyfrowane. Pola oznaczone gwiazdką (*) są obowiązkowe.
Jeżeli posiadasz konto, możesz się zalogować.
Jedno konto otwiera przed Tobą dostęp do dwóch autorskich serwisów: [Raclawice.NET] oraz [KolejPodsudecka.pl]. To ogromna baza sprawdzonych informacji, lokalnej historii, unikalnych materiałów archiwalnych i fotografii, tworzona z pasji przez lata.
Jeśli masz aktywny dostęp do treści, możesz bez ograniczeń korzystać z obu stron — bez zakładania dodatkowych kont, bez zbędnych formalności i bez tracenia czasu.
Ważne: dostęp przypisuje się do konta po adresie e-mail, dlatego używaj tego samego e-maila przy rejestracji i płatności w sklepie on-line/Patronite/Allegro.
| Lp. | Nazwa produktu | Czas dostępu |
|---|---|---|
| 1 | Kalendarz Kolej Podsudecka 2026 | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 2 | Książka drukowana: Śladami żelaznych dróg, kolejowa historia: Prudnika, Głubczyc, Głuchołaz i pogranicza | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 3 | Książka drukowana: Racławice Śląskie w dawnych kronikach i fotografiach | 12 miesięcy pełnego dostępu |
| 4 | Kalendarz Kolej Podsudecka 2027 Dostępny od września 2026 | 12 miesięcy pełnego dostępu |
Masz pytania dotyczące dostępu do treści, problemów z logowaniem, Patronite lub aktywacji dostępu po zakupie produktu? Napisz do nas — pomożemy krok po kroku.
Przejdź do strony [Kontakt z Redakcją] i opisz krótko sprawę (najlepiej podaj e-mail konta oraz nazwę serwisu: [Raclawice.NET] lub [KolejPodsudecka.pl]).
Najczęstsze tematy wiadomości: