Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
Od wczoraj (niedziela) skład pociągu TLK Sudety prowadzi kolejna lokomotywa czeskiej produkcji serii 754 tzw. "Nurek".
W grudniu 2020r. oraz na początku 2021r. TLK Sudety były prowadzone lokomotywą 754-015-6 w dominujących kolorach błękitnych. Lokomotywa ta dość szybko zniknęła ze szlaku. Od tamtej pory połączenie kolejowe pomiędzy Krakowem, a Jelenią Górą realizowała tylko druga spalinówka czeskiej produkcji 754-026-3 w dominującym kolorze białym. Lokomotywa ta miała ciężko bez zamiennika i zdarzały się odwoływania pociągów, a tym samym zastępowania go zwykłym autobusem. Trzeba jednak dodać, że "trójka" spisywała się znakomicie realizując tak długie kursy w tak trudnym terenie przez tak długi czas!
Od wczoraj na linii 137 widujemy kolejną czeską lokomotywę. Ma dominującą barwę błękitną i numer 754 028-9.
Miejmy nadzieję, że dodatkowy lok zakończy na zawsze problemy z odwoływaniem naszego pociągu i od teraz już bez przeszkód będzie można zawsze podróżować w góry Sudetami.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
Pociąg TLK KORMORAN stał się jednym z najbardziej wymownych dowodów na to, że na polskiej kolei mogą dziać się naprawdę dobre rzeczy.
Nieubłaganie zbliża się koniec 2025 roku, co wiąże się z roczną zmianą rozkładu jazdy pociągów. Zmianą, która obejmuje kraje europejskie i następuje zawsze w noc z drugiej soboty grudnia na drugą niedzielę grudnia.
Wczoraj popołudniu w drogę z Krakowa ruszył pociąg TLK Sudety na nowym taborze. Od teraz kursy na tym pociągu będą obsługiwane przez składy serii SN85.
Od października pociągi Intercity w relacji Kraków-Jelenia Góra i Jelenia Góra-Kraków, które kursują przez linię 137, będą prowadzone jednostkami SD85.
W związku z pracami jakie zostaną przeprowadzone na odcinku linii kolejowej 137 pomiędzy Głogówkiem, a Kędzierzynem-Koźlem nastąpią istotne zmiany w rozkładzie jazdy pociągów PKP Intercity.
Dobra zmiana od nowego rozkładu. Wraca drugi dalekobieżny pociąg na naszej linii kolejowej.
