Kolej Podsudecka to miejsce, gdzie pasja spotyka stalowy szlak – znajdziesz tu perony historii, składy wspomnień, semafory ciekawostek i wagon zdjęć, które razem tworzą prawdziwy rozkład jazdy dla każdego miłośnika żelaznych dróg i podsudeckich klimatów.
Stanisław Stadnicki
Od nowego rozkładu jazdy, który zostanie wprowadzony w grudniu tego roku do stolicy Dolnego Śląska dojedziemy dwoma pociągami (przynajmniej w piątki).
Jeden z naszych czytelników napisał pismo do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego i zapytał o kształt połączeń bezpośrednich w relacji Nysa-Wrocław Główny-Nysa w nowym rozkładzie jazdy, który ma wejść w życie w grudniu tego roku. Ta sprawa interesowała wiele osób piszących do nas.
Na pewno będzie lepiej, ponieważ tych pociągów będzie trochę więcej. Tak wynika z odpowiedzi, którą otrzymał nasz czytelnik.
Z Nysy do Wrocławia pociągi odjadą:
Odjazdy z Wrocławia do Nysy:
Ne terenie województwa Dolnośląskiego pociąg będzie kursował jako przyspieszony z postojem na stacji Oława. Nie wiadomo na razie jak będzie z przesiadkami i skomunizowaniami na stacji Brzeg. Nie wiemy też, czy jadące pociągi do Wrocławia nie będą czasem wydłużeniem składów z Kędzierzyna-Koźla (pociąg jedzie z Kędzierzyna, w Nysie nie zmienia peronu i jedzie od razu do Wrocławia, jak jest do tej pory). Wtedy rozsądne wydawałoby się stworzenie normalniejszej relacji Kędzierzyn-Koźle - Nysa - Wrocław Główny (nawet z dłuższym postojem w Nysie), ponieważ więcej osób (np. z Prudnika) wiedziałby do bezpośrednim dojeździe do Wrocławia! Byłaby to też konkurencja dla autobusów np. relacji Głubczyce-Wrocław, z których korzysta wielu mieszkańców Racławic Śląskich, Prudnika, nawet Nysy i dalej np. Oławy.
Wieczorny pociąg ewidentnie nastawiony jest na studentów, choć skorzystają z niego osoby dojeżdżające i wracające z pracy.
Nadal czekamy na jakiś wakacyjny pociąg do Wrocławia oraz, co będziemy pisać do skutku: przynajmniej sezonowe bezpośrednie połączenia do Kłodzka/Kudowy Zdrój w relacji np. Gliwice -Katowice - Kędzierzyn - Prudnik - Nysa.
Już troszeczkę żartem warto zapytać: jakie to są te dni nauki akademickiej. Student uczy się przez cały rok :) We wrześniu ma często poprawki, a i zdaje egzaminy do końca czerwca.
Masz swoje zdanie? Chcesz podzielić się spostrzeżeniem, dodać ciekawostkę lub dorzucić cegiełkę do wspólnej historii podsudeckich szlaków? Zapraszamy do dyskusji – merytorycznej, kulturalnej i z szacunkiem wobec innych podróżnych tej kolejowej trasy. Aby zabrać głos i zostawić swój komentarz, musisz posiadać konto w naszym serwisie. Dzięki temu utrzymujemy porządek na peronie dyskusji i unikamy wykolejeń rozmowy.
Nieubłaganie zbliża się koniec 2025 roku, co wiąże się z roczną zmianą rozkładu jazdy pociągów. Zmianą, która obejmuje kraje europejskie i następuje zawsze w noc z drugiej soboty grudnia na drugą niedzielę grudnia.
Sezon remontów na torach w pełni! Także na naszej linii kolejowej nr 137 - Magistrali Podsudeckiej, gdzie codziennie pojawiają się zarówno pociągi towarowe, jak i nieliczne pasażerskie, widać wreszcie oznaki życia. Aktualizacja 4.08.2025 r.
W oczekiwaniu na kompleksową modernizację linii kolejowej nr 137 – która wciąż pozostaje jedynie w sferze planów i obietnic – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują działania doraźne, koncentrując się na punktowych remontach i naprawach torowiska.
Dolny Śląsk to kraina o zawiłych dziejach, pełna ciekawostek, a nawet tajemnic z różnych okresów. To również region bogaty w zabytkową architekturę. Znajdują się tutaj jedne z najbardziej malowniczych linii kolejowych w Polsce, m.in. linia nr 266 i 286. Obie przebiegają wzdłuż pasm Sudetów Środkowych, które stanowią wizytówkę Dolnego Śląska.
Pierwszy raz od 10 lat Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu organizuje przejazd historycznym pociągiem do "stolicy pary" w Wielkopolsce.
Stukot kół, oliwkowe wagony, drewniane ławki, głos przewodnika i charakterystyczny pomruk zabytkowej lokomotywy spalinowej wraz z unoszącym się dymem - to tylko część elementów wyjątkowej podróży po niedostępnych na co dzień zakamarkach Wrocławia.
