Trwa remont dworca kolejowego w Raciborzu
Historycznie, to Racibórz jest końcową lub początkową stacją Magistrali Podsudeckiej.
Plany budowy linii kolejowych z połowy XIX wieku zakładały połączenie kolejowe Raciborza i Nysy. Byłaby to ostatnia cześć budowanej od zachodu linii kolejowej, która formalnie rozpoczynała się w Legnicy, a jej najstarsza cześć, to odcinek Jaworzyna Śląska-Świdnica.
Dopiero potem, na końcowym etapie planowania, pojawiła się koncepcja rozbudowy linii o dodatkowy odcinek Racławice-Kędzierzyn, co dawało większe możliwości prowadzenia ruchu kolejowego od strony Nysy do górnośląskich kopalni.