Tutaj jesteś: Strona główna | Koleją po pograniczu polsko-czeskim w Racławicach Śląskich

Koleją po pograniczu polsko-czeskim w Racławicach Śląskich

Idea organizacji pikników kolejowych w Racławicach Śląskich narodziła się w 2006 roku, na stacji kolejowej w Racławicach Śląskich w czasie rozmowy Stanisława Stadnickiego oraz Piotra Kopczyka (ostatniego zawiadowcy stacji w Głubczycach). Rozmowa miała miejsce w dokładną rocznicę 130-lecia kolei podsudeckiej, a zarazem 130-lecia kolei do Głubczyc. Musiały minąć dwa lata zanim pomysł organizacji imprezy prezentującej historyczne dzieje kolejnictwa południa Opolszczyzny został zrealizowany. Nie byłoby to możliwe, gdyby nie dołączenie do ekipy Piotra Dancewicza, ówczesnego pracownika Starostwa Powiatowego w Prudniku. Można powiedzieć, że to za jego sprawą udało się pomysł z dziedzin fantazji przenieść w realia. To właśnie Piotr napisał pierwszy projekt organizacji pikniku kolejowego w Racławicach Śląskich, który otrzymał dofinansowanie z Euroregionu Pradziad, a miało to miejsce wiosną 2008 roku.

Parowóz ze Skansenu Kolejowego w Pyskowicach wjeżdża na monumentalny most kolejowy nad rzeką Osobłogą

W tym samym czasie do skromnej ekipy organizacyjnej dołączył Józef Skiba - wicestarosta powiatu, który od tego czasu do chwili obecnej bierze na siebie załatwianie wszelkich formalnych spraw i kontakty z przedstawicielami innych władz oraz kolejarzami.

W przygotowaniach imprezy od 2008 roku zawsze społecznie aktywny udział biorą: przedstawiciele grupy Odnowa Wsi Racławice Śląskie, członkowie Stowarzyszenia Krótkofalowców Pogórza Opawskiego z Głubczyc na czele z Arkadiuszem Korusem, drezyniarze z Białej i Opola z Henrykiem Remiszem, mieszkańcy okolicznych terenów.

W ciągu trzech lat drezynkami przewieziono kilka tysięcy osób

Za ich sprawą udało się zrujnowaną, południową stronę dworca kolejowego w Racławicach Śląskich odnowić i udostępnić na cele pikników. Teraz racławicka stacja może śmiało kandydować do miana jednej z najładniejszych na Opolszczyźnie.

Wybór Racławic nie był przypadkowy. Południowa strona dworca nie była używana w normalnym ruchu kolejowym, dawniej odjeżdżały stamtąd pociągi do Głubczyc i Raciborza. W dawnym, dużym racławickim węźle kolejowym wybudowano wieżę ciśnień, lokomotywownię, obrotnicę parowozów. Linia do Głubczyc położona jest na potężnym nasypie kolejowym o wysokości dochodzącej nawet do 20-metrów. Największym zabytkiem jest monumentalny kratownicowy most kolejowy nad rzeką Osobłogą.

Przygotowania do pierwszego pikniku trwały kilka miesięcy. Załatwiano zgody, a także pracowano na terenie stacji. Tak naprawdę trudno opisać wykonane prace, ponieważ było tego tak wiele. Dobrze to wiedzą Ci, którzy często w czasie deszczu społecznie oczyszczali torowisko.

Pierwszy piknik kolejowy odbył się w dniach 6-7 września 2008 roku. Przez teren racławickiej stacji przewinęło się kilka tysięcy osób, pogoda była wymarzona. Główną atrakcją tej imprezy był czynny parowóz TKp Śląsk 4422 ze skansenu Kolejowego w Pyskowicach. Rozegrano pierwsze wyścigi drezyn ręcznych. Drezynki woziły wszystkich chętnych po terenie stacji i na Wielki Most Kolejowy w Racławicach Śląskich. Największym, kolejowym wydarzeniem był uroczysty wjazd parowozu na racławicki most. Na terenie stacji zorganizowano liczne prelekcje o tematyce historycznej, wystawę, a w kasie biletowej można było zdobyć darmowe gadżety kolejowe. Na rampie znajdował się dużym namiot. Organizowano w nim konkursy, wręczano nagrody, można było tam zjeść i odpocząć. Kiedy drugiego dnia parowóz odjeżdżał do Pyskowic to w oczach maszynistów, ale również gości imprezy widać było łzy. Impreza zakończyła się wielkim sukcesem.

Drugi piknik kolejowy został zorganizowany w dniach 5-6 września 2009 roku. Główną atrakcją była lokomotywa serii SM42, która podobnie jak rok wcześniej parowóz wjechała na most kolejowy nad rzeką Osobłogą. Nie zabrakło przejażdżek drezynami i wyścigów drezyn. Obecny na pikniku Jaromil Foltyn ze Śląskich Kolejek Krajowych opowiedział o swoich planach przedłużenia czeskiej wąskotorówki do Racławic Śląskich.

Co roku najmłodsi miłośnicy kolei rysują swój wymarzony pociąg

Trzecia impreza kolejowa w Racławicach Śląskich została zorganizowana w dniach 21-22 sierpnia 2010 roku. Tym razem w organizację włączył się Opolski Zakład Przewozów Regionalnych udostępniając najnowszy szynobus w Województwie Opolskim, autobus szynowy serii SA134. Zorganizowano pierwsze mistrzostwa w wyścigach drezyn ręcznych sołectw i stowarzyszeń. Wygrała grupa Odnowa Wsi w Racławicach Śląskich. Ekspozycja historyczna została wzbogacona o kilkaset zdjęć Magistrali Podsudeckiej prezentujących ruch kolejowy na tej linii w latach 90-tych minionego stulecia. Imprezę udało się zorganizować mimo braku jakiegokolwiek dofinansowania. Dzięki współpracy ze Starostwem Powiatowym w Prudniku, które de facto już trzeci raz brało ogromny udział w organizacji przedsięwzięcia, na rampie kolejowej uruchomiono kino pod gwiazdami.

Kolejna impreza, czwarta z serii Koleją po pograniczu polsko-czeskim planowana jest na wrzesień 2011 roku i ma być połączona z 135-leciem kolei na ziemi prudnickiej.

- Galeria zdjęć z pikniku 2008
- Galeria zdjęć z pikniku 2009
- Galeria zdjęć z pikniku 2010